תיאור מפורט
【נקודות עיקריות】
יציקה חד-חלקית מסיבי פחמן אמיתיים, מראה אגרסיבי, עיצוב קל משקל, פיזור חום יעיל במיוחד, התקנה עם ברגים והתאמה ספציפית לרכב עבור פורד ריינג'ר. 【עיצוב חיצוני】
משחזר את עיצוב ה-TRX הקלאסי עם מראה רחב גוף שרירי, בשילוב עם יניקת אוויר גדולה במיוחד ופתחי אוורור צדדיים לחימום לאסתטיקה ספורטיבית אולטימטיבית. גימורים בהתאמה אישית כגון סיבי פחמן דו-גוני מסוג Snowflake זמינים. המשטח מצופה בציפוי שקוף מבריק UV לברק לאורך זמן ללא הצהבה, ומתגאה במרקם יוקרתי.
קוויו תואמים בצורה מושלמת לגוף הרכב המקורי; בשילוב עם ערכת Raptor/MP וגריל ייעודי, הוא מספק יציבה כללית מתואמת ומאוחדת יותר.
【חומר ואומנות】
בנוי מסיבי פחמן אמיתיים עם יציקה מחתיכה אחת לחוזק יוצא דופן וביצועים קלים. הוא כולל הפחתה משמעותית במשקל בהשוואה למכסה המנוע המתכתי המקורי, מה שמשפר את הטיפול וצריכת הדלק. המשטח מטופל בציפוי UV מבריק שקוף, המציע עמידות נגד הזדקנות, נגד הצהבה וקורוזיה, ושומר על הגימור המבריק שלו גם בשימוש ארוך טווח.
תבניות מעובדות בדיוק רב מבטיחות קצוות נטולי קוצים והתאמה מושלמת של יצרן הציוד המקורי (OEM) למיקומי הרכבה, ומבטיחות איכות עקבית.
【פונקציות ליבה】
【פיזור חום יעיל במיוחד】
העיצוב המשולב של יניקת אוויר ופתחי אוורור חום משפר את זרימת האוויר בתא המנוע, מפחית את העומס התרמי של המנוע ואידיאלי לנהיגה בשטח ונהיגה נמרצת.
【בטוח ואמין】
העיצוב העמיד למים של יניקת האוויר מונע כל פגיעה במנוע מחדירת מים קלה במהלך שטיפת רכב רגילה או בימים גשומים, לשקט נפשי מוחלט.
【התקנה עם בורג】
פותח עם נתוני הרכב המקוריים, הוא מחליף ישירות את מכסה המנוע המקורי ללא צורך בחיתוך או ריתוך, מבלי לגרום נזק למבנה הרכב המקורי.
【תואם וניתן להתאמה】
מיקומי הרכבה שמורים מראש עבור מודול ה-ACC והמצלמה מבטיחים חסימה לרכיבי הסיוע לנהג, ומתאימים לרוב שנות הדגם והתצורות של פורד ריינג'ר.
【נקודות עיקריות】
יציקה חד-חלקית מסיבי פחמן אמיתיים, מראה אגרסיבי, עיצוב קל משקל, פיזור חום יעיל במיוחד, התקנה עם ברגים והתאמה ספציפית לרכב עבור פורד ריינג'ר. 【עיצוב חיצוני】
משחזר את עיצוב ה-TRX הקלאסי עם מראה רחב גוף שרירי, בשילוב עם יניקת אוויר גדולה במיוחד ופתחי אוורור צדדיים לחימום לאסתטיקה ספורטיבית אולטימטיבית. גימורים בהתאמה אישית כגון סיבי פחמן דו-גוני מסוג Snowflake זמינים. המשטח מצופה בציפוי שקוף מבריק UV לברק לאורך זמן ללא הצהבה, ומתגאה במרקם יוקרתי.
קוויו תואמים בצורה מושלמת לגוף הרכב המקורי; בשילוב עם ערכת Raptor/MP וגריל ייעודי, הוא מספק יציבה כללית מתואמת ומאוחדת יותר.
【חומר ואומנות】
בנוי מסיבי פחמן אמיתיים עם יציקה מחתיכה אחת לחוזק יוצא דופן וביצועים קלים. הוא כולל הפחתה משמעותית במשקל בהשוואה למכסה המנוע המתכתי המקורי, מה שמשפר את הטיפול וצריכת הדלק. המשטח מטופל בציפוי UV מבריק שקוף, המציע עמידות נגד הזדקנות, נגד הצהבה וקורוזיה, ושומר על הגימור המבריק שלו גם בשימוש ארוך טווח.
תבניות מעובדות בדיוק רב מבטיחות קצוות נטולי קוצים והתאמה מושלמת של יצרן הציוד המקורי (OEM) למיקומי הרכבה, ומבטיחות איכות עקבית.
【פונקציות ליבה】
【פיזור חום יעיל במיוחד】
העיצוב המשולב של יניקת אוויר ופתחי אוורור חום משפר את זרימת האוויר בתא המנוע, מפחית את העומס התרמי של המנוע ואידיאלי לנהיגה בשטח ונהיגה נמרצת.
【בטוח ואמין】
העיצוב העמיד למים של יניקת האוויר מונע כל פגיעה במנוע מחדירת מים קלה במהלך שטיפת רכב רגילה או בימים גשומים, לשקט נפשי מוחלט.
【התקנה עם בורג】
פותח עם נתוני הרכב המקוריים, הוא מחליף ישירות את מכסה המנוע המקורי ללא צורך בחיתוך או ריתוך, מבלי לגרום נזק למבנה הרכב המקורי.
【תואם וניתן להתאמה】
מיקומי הרכבה שמורים מראש עבור מודול ה-ACC והמצלמה מבטיחים חסימה לרכיבי הסיוע לנהג, ומתאימים לרוב שנות הדגם והתצורות של פורד ריינג'ר.
תגית מוצר 1:
מְחִיר:
5800
מיקומים שמורים מקוריים של הרכב
נקודות חוזק עיקריות: פחמן יבש 3K - חוזק גבוה וקל משקל | התאמה מושלמת ל-OE | צריכת חום כפולה ופיזור חום | מוגן מפני קרינת UV ועמיד